根据科技研究机构Gartner最新发布的行业报告，当前全球汽车行业在人工智能（AI）领域的投资正迅速增长，超过95%的车企正加大在该领域的布局。然而，这一热潮可能难以长期持续。研究预测，到2029年能够持续保持高强度AI投资的车企将仅占约5%，绝大多数汽车制造商将显著缩减其投入规模。

报告认为，未来能够在人工智能竞争中占据优势的，将仅剩少数具备深厚软件基础与持续技术敏感度的企业。Gartner分析师佩德罗·帕切科指出，传统车企在转型过程中常受到内部结构性障碍与决策保守性制约，使其在技术变革中处于相对被动。例如，拥有深厚工程传统的大众汽车等老牌制造商，正面临来自特斯拉、比亚迪等技术驱动型对手的追赶压力。

若要把握AI带来的发展机遇，汽车企业必须向“数字优先”的组织形态转型，打破内部部门壁垒，并将技术战略提升至企业最高决策层面。报告特别强调，应安排软件业务负责人直接向首席执行官汇报，以此确保技术方向与业务发展的高度协同。随着AI技术不断演进，企业的核心竞争力将越来越取决于其软件能力，这也成为决定车企未来能否在市场中立足的关键因素。

核心观点聚焦：

▸ 当前超过95%车企积极投资AI，但预计到2029年仅约5%能保持同等投入强度。

▸ 传统车企亟需破除内部障碍，推动组织向数字优先转型以应对行业竞争。

▸ 未来AI竞争的关键在于企业软件能力，技术战略需上升至核心决策层级。