周五，电动汽车制造商Rivian在硅谷办公室举办了“人工智能与自动驾驶”主题发布会，正式宣布正在自研AI芯片以实现完全自动驾驶。尽管这一布局相对较晚，但仍是其追赶在相关领域投入更久的特斯拉及其他车企的重要举措。

Rivian在活动中首次展示了其自研的专用硅芯片，并预告了一系列即将推出的自动驾驶功能。公司表示，这些技术将最终推动其向用户提供四级自动驾驶汽车，其中即将上市的R2车型将搭载激光雷达传感器。

软件层面，Rivian也发布了一款全新的AI语音助手，以及一个称为“大型驾驶模型”的基础系统。该模型将采用与OpenAI的ChatGPT等大语言模型类似的训练方式，从海量驾驶数据中提取高效策略，并应用于车辆控制。

此外，Rivian计划将上述功能整合进名为“Autonomy Plus”的订阅服务中，有望为公司开辟新的持续性收入来源。

Rivian首席执行官RJ·斯卡林格在发布会上表示，公司正处在“转折点”，而此次发布的目标是“帮助用户在车内节省时间”。

这一战略调整背后是严峻的财务现实。随着7500美元联邦电动汽车税收抵免政策结束，销量预计将放缓，Rivian正面临投资者压力，需展示能够与特斯拉等自动驾驶领域领先者竞争的具体路径。

尽管公司通过与大众汽车达成的50亿美元合作尽力控制成本、推进软件开发，但每年仍面临数十亿美元的亏损。今年早些时候，Rivian首次实现正毛利率，这被视为其迈向盈利的重要一步。

推出Autonomy Plus订阅服务，显示出Rivian正在跟随特斯拉等企业的模式，试图通过软件订阅服务创造经常性收入。这种模式不仅能改善现金流，也有望在日益激烈的电动车市场中构建差异化优势。